โดยปกติความผันผวนของอุณหภูมิแห่งรุนแรงสมรรถทำให้เกิดการทำลายสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบตเตอรี่หากแบตเตอรี่กระทบความร้อนช้าเกินไปเป็นเหตุให้มันสั้นลงเสียแต่ว่าด้วยงานใช้ขั้นตอนทำความร้อนที่คำนวณคว้าและ กำหนด การสัมผัสกับดักแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูงทีมจึงเชื่อดุพวกเขาได้ค้นพบวิธีที่จะช่วยหยุดช่องว่างระหว่างรถยนต์ที่ชดใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยกันเชื้อเพลิง

กำลังเร่าร้อนที่นี่

โดยรวมแบตเตอรี่จะไม่ผิดชาร์จและบ้วนประจุแห่งหนอุณหภูมิเดียวกันแต่ด้วยการรีบความร้อนนักค้นคว้าพบแหวพวกเขาสามารถจัดการประจุที่สูงขึ้นไปให้กับแบตเตอรี่โดยเปล่าทำให้อายุใช้งานลดลง

กลเม็ดนี้เป็นฟอยด์บางแห่งทำจากนิกเกิลซึ่งจะทำการชาร์จประจุอย่างสม่ำเสมอเจียรยังเซลล์แบตเตอรี่ครั้นนักวิจัยเพิ่มขึ้นอุณหภูมิพวกเขาพบพานว่าฟอยล์เอาใจช่วยป้องกันแบตเตอรี่จากความร้อนดำเกิงจากภายนอกหรือพัวพันอื่นถูกทำลายด้านใน

เสียแต่ว่าแม้จะมีผลสรุปที่สวยงามแบตเตอรี่เสื่อมสภาพจากการสัมผัสกับดักความร้อนดำเกิง

1C ความท้าทายของฉันในการทำงานปัจจุบัน [รวมความว่า] เพื่อแสวงวิธีการทำเอาแบตเตอรี่เสื่อมสภาพแห่งอุณหภูมิสูง 1D;มันทิรกล่าวผ่านอีเมล1C; ตราบใดที่ฉัน จำกัด [a] battery19; เวลาการสัมผัสกับดักอุณหภูมิสูงดิฉันสามารถตัดทอนความเสียหายของแบตเตอรี่ 1D;

และ ขีดคั่น พวกเขาพวกเขาพบว่ากระบวนการบดมากเกินไปสามารถรักษาวงจรงานชาร์จได้ 1,700 รอบในการพิสูจน์แบตเตอรี่ครั้งถัดไปนักวิจัยไม่ได้สังเกตการชุบลิเธีร้องไห้ 14แสดงให้เห็นว่าความร้อนแม้จะหนักหน่วง แต่ก็ไม่ได้สร้างข้อเสียหายให้กับดักแบตเตอรี่เมื่อใช้คืนเพียงชั่วขณะเท่านั้น

โรงไฟฟ้าพกพา

ในที่ตอนนี้ระยะเวลาในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในท้องตลาดยังคงซบเซาด้วยกันอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ก็ยังคงมีสิงสู่แต่ หุ้นส่วน อย่าง Tesla กำลังหาเงินเพื่อจะวิจัยเพื่อที่จะสร้างแบตเตอรี่ที่ทรงพลังเพื่อต่อสู้กับรถยนต์แบบดั้งเดิม